|
|
INDICADOR DE POSIÇÃO DIGITAL |
|
|
SETA INDICADORA DE SENTIDO |
|
|
Informa
de maneira precisa em qual pavimento o elevador se encontra. Pode
ser instalado no térreo, na cabina ou até mesmo em
todos os pavimentos. Oferece um visual moderno e valoriza o
ambiente. |
 |
|
|
 |
O
comando possui saída para setas indicadoras de sentido
eletrônicas (led´s) ou de lâmpadas (opcional). |
|
|
INDICADOR LUMINOSO HORIZONTAL |
|
|
BOTÃO AUTO-ILUMINADO |
|
|
Opcionalmente o comando pode vir dotado de saída
para acionamento de indicadores com lâmpadas
(opcional).
|

|
|
|

|
Toda vez que o botão é acionado, ele acende
indicando que o chamado foi registrado, evitando outros acionamentos
desnecessários que podem danificar os botões.
|
|
|
CANCELAMENTO DE CHAMADAS FALSAS |
|
|
OPCIONAIS |
|
|
 |
|
|
Partida direta ou partida estrela
triângulo;
Fácil instalação;
Sistema de no-breack para
resgate;
|
|
|
No caso de alguém apertar todos os botões de
cabina, após três paradas consecutivas sem que ninguém saia do elevador, o
comando cancela todas as chamadas de cabina, evitando que o elevador faça viagens
desnecessárias.
|
|
|
|
|
|
 |
Até 8 paradas
(atendimento coletivo com seleção na descida), até 6 paradas (atendimento
coletivo com seleção na subida e
descida); |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Velocidade de até
75m/min;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Operação em modo manual
para inspeção;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Totalmente eletrônico;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Interfaces foto
acopladas: garante a isolação do sistema contra eventuais interferências
eletromagnéticas e retornos de
correntes
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Estacionamento
preferencial programável: caso o condomínio queira, o elevador se dirige para
estação (térreo) quando não estiver sendo utilizado por mais de um
minuto;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Detecção de botões de
chamada defeituosos: no caso de um botão ficar preso, o comando passa a ignorar
a chamada deste andar, restabelecendo o atendimento do andar automaticamente
quando o botão voltar ao normal;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Corte no tempo de
espera para a partida;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reabertura de porta
pode ser acionada pelo botão de pavimento.
|
|
|
|
|
 |
Dupla segurança
garantida por um circuito eletrônico e outro eletromecânico que atuam
simultaneamente no controle de portas, trincos e limites; |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proteção do motor de
porta de cabina: dispositivo eletrônico que evita queima do motor do operador de
porta no caso de falhas dos limites;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proteção contra falta
ou inversão de fases de alimentação
elétrica;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Operação de emergência
em caso de incêndio: quando ativado este sistema cancela todas as chamadas, e
faz com que o carro se dirija ao andar principal (térreo) e permanece lá até que
se desfaça a condição;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Auto-teste:
continuamente o sistema realiza rotinas de auto-testes, ajustando-se
automaticamente aos parâmetros estabelecidos. Tudo isso ao mesmo tempo que
realiza as operações de viagem;
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diagnósticos de
ocorrências: led´s acendem indicando possíveis falhas no sistema do elevador (
ex.: porta aberta, falta de fase, seletor, limites, chaves contatoras, etc.);
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Interface homem-
máquina: fácil programação e ajuste de parâmetros através de chaves dip-swith e
led´s monitores, sem a necessidade de equipamentos especiais ou unidades
remotas.
|
|
Copyright 2005
© Infolev
Elevadores & Informática Ltda Todos os
direitos reservados.
|
|