Calcula-se que existam no Brasil aproximadamente duzentos e setenta mil elevadores. Grande parte deste número de elevadores é passível de obras de modernização, uma vez que muitos elevadores tem mais de 40 anos de uso estando totalmente ultrapassados.

A modernização é um fator necessário com o passar dos anos. Além das cabinas, os sintomas mais frequentes do desgaste provocado pelo tempo de utilização dos elevadores são as paradas bruscas, desnivelamento da cabina com o piso do andar, alto consumo de energia e altos gastos com manutenção devido a peças de reposição fora de linha. A modernização traz diversos benefícios; entre eles poderemos considerar aumento da segurança, melhoria da performance, eliminando ruídos e vibrações proporcionando viagens mais confortáveis; economia de energia em até 40%.

QUANDO MODERNIZAR?

          • Quando o elevador tiver mais de 20 anos.

Motivo: As peças de reposição saem de linhas normais de fabricação.

Obs.: De acordo com o livro “Princípios da Engenharia de Avaliação” (Professor Eng. Celio Moreira). “A vida útil média de um elevador de passageiros é de 20 anos.”

          • Quando há despesas mensais com reposição de peças e frequentes panes nos elevadores não resolvidas ou reduzidas.‏

Motivo: Neste caso temos uma combinação péssima que irrita duplamente o condomínio. A má performance e os gastos.

          • Quando o elevador for de uma empresa que já não está mais fabricando. Exemplo: Radiun, Induco e Lift.

Motivo: Há maior dificuldade de reposição das peças.

A Modernização de elevadores pode ser feita de 2 maneiras;

          • Produção de elevadores novos (Total);

          • Conservação e Manutenção (Parcial);

Existem dois tipo de modernização: a Técnica e Estética.

MODERNIZAÇÃO TÉCNICA

A Modernização Técnica envolve a troca do Comando, Fiação, Botoeiras, Portas (troca ou revestimento), Operador de Porta, Trinco de Porta, Fechadores de Porta, Máquina e Cabo de Tração do elevador.

MODERNIZAÇÃO ESTÉTICA 

A Modernização estética envolve o embelezamento e troca do Teto, Piso, Corrimão bem como o revestimento da Cabina do elevador.